工程建筑自上料搅拌车来电咨询「多图」

操作工程建筑自上料搅拌车8大注意事项

　　工程建筑自上料搅拌车是一种特殊车辆，并不是所有会开车的司机都会开自动上料搅拌车，如果操作不当会引起翻车、液压泵、马达、减速机过快磨损甚至出现严重后果。下面小编给大家介绍一下操作工程建筑自上料搅拌车的8大注意事项。

　　1、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

　　2、搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。搅拌车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

　　3、环境温度高于 25摄氏度，从装料、运输、到卸料延续时间不得超过60分钟，环境温度低于 25摄氏度，上述时间不得超过90分钟。

　　4、冬期施工时，应切实做到：开机前检查是否结冰;下班时认真排除拌筒内及供水系统内残存积水，关闭水泵开关，将控制手柄置于“停止”位置。

　　5、在施工现场卸料完毕后，应立即用搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

　　6、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速(14—18转/分)旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。

　　7、清除搅拌筒内外积污及残存的混凝土渣块时，以及在机修人员进入筒内进行检修和焊补作业时，需先关闭汽车发动机，使搅拌筒完全停止转动。在机修人员进入筒内工作期间，须保证拌筒内通风良好，空气新鲜，无可然气体及***灰尘，氧气供应充足。在筒内使用电动工具操作时，操作人员要有良好的绝缘保护。3、如果在高速公路上出现了发动机过热，必须立刻把暖风全部打开并打开车窗，这时车厢内将热得像地狱一样。

　　8、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

?在使用工程建筑自上料搅拌车时要注意的问题

现在建筑施工离不开工程建筑自上料搅拌车，在使用自动上料搅拌车的时候需要注意一些问题，下面我们就来看看。

1、在施工现场卸料完毕后，应立即用混凝土搅拌车随带的软管冲洗进料斗、出料斗、卸料溜槽等处，清除粘附在车身各处的污泥及混凝土。在返回搅拌站的途中，应向搅拌筒内注150---200L水以清洗筒壁及叶片粘结的混凝土残渣。

2、工作时，不得将手伸入旋转的搅拌筒内，严禁将手伸入混凝土搅拌车主卸料溜槽和加长卸料溜槽的连接部位，以免发生事故。

3、工程建筑自上料搅拌车装料前，应先排净拌筒内残存的积水和杂物。在运输过程中要不停的转动，以防混凝土离析。混凝土搅拌运输车到达工地和卸料之前，应先使拌筒全速以14—18转/分转动1—2分钟，然后再进行反转卸料。反转之前，应使搅拌筒停稳不转。

4、液压系统压力应符合使用说明书中的规定，不得随意调整。液压油的油质和油量应符合原定要求。

5、每天工作结束后，司机应负责向搅拌筒内注入清水并高速（14—18转/分）旋转5—10分钟，然后将水排去，以保证混凝土搅拌车筒内清洁。用高压水清洗搅拌筒各个部分时，应注意避开仪表及操纵杆等部位。压力水喷嘴与车身油漆表面间的距离不得小于40厘米。紧急处理故障搅拌车是每个从业人员须掌握的技能，做到及时处理各种应急故障，帮助公司极大程度减轻经济损失是自动上料搅拌车操作人员应当具备的职业能力。

济宁经济开发区金亿重工有限公司坐落于孔孟之乡的济宁，地理位置优越，经济发达，交利。依托小松，山推、伊顿液压等大型工程机械企业，为我们的企业提供了良好的发展平台和环境。济宁金亿重工有限公司是集机械加工和混凝土***设备制造以及自动化仪器仪表开发、销售服务，安装一体的公司，公司***研发销售各种小型的机械产品，产品有：自动装载移动式混凝土搅拌车，适合各种环境的小型混凝土运输车，吊车，泵车等。1、工程建筑自上料搅拌车定时替换机油及滤芯，任何质量等级的润滑油在运用过程中油质都会发作变化，为了防止毛病的发作，应联系运用条件定时换油，并使油量适中（通常以机油标尺上限为好）。

工程建筑自上料搅拌车的***

工程建筑自上料搅拌车的***不容忽视，***做得好不仅能增加工作效率还能一定程度上延长自上料搅拌车的使用寿命，那么今天就跟小编一起了解一下在的***过程中有哪些禁忌吧。

一、忌机油只加不换

机油在柴油机的使用中是必不可少的,主要作用是润滑、冷却、清洁等。因此,很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量,且按标准添加,但是却忽略了润滑油质量的检查和对已经变质机油的及时更换,而导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转,加速了各机件的磨损。那么知道了它是矿物油的残留，我们根据相似相溶的原理，找干净的油进行清洗。

二、忌缸套和活塞新品不经选配即安装

在换装汽缸套和活塞时,认为新的汽缸套和活塞都是标准件,具有互换性,装上去就能使用了。而实际上,汽缸套与活塞的尺寸都是有公差范围,如把较大尺寸的汽缸套配上较小尺寸的活塞,会使配合间隙太大,造成压缩无力,而启动困难。

三、忌不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的调试过程中,有很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量,就是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,能继续上行的移动量。调好自上料搅拌车的供油开始时间后,之所以要检查行程余量,是因为浙江自上料搅拌车柱塞的行程余量与柱塞和套筒的磨损有关。柱塞与套简磨损之后,柱塞要往上多运动一段后才能开始供油,使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片之后,柱塞低位置就会上移,使柱塞的行程余量减小。因此,在维修调试喷油泵时,首先就应当检查此行程余量,用以判定喷油泵是否还允许调整。格外严重的是，蓄电池长时间自放电后，极板表面发生硫化物，影响蓄电池再充电的作用，毕竟致使蓄电池提前报废。